具体来看，两宗地块分别位于杭州上城区的城东新城，以及临平区的临平新城，总出让面积69.2亩，总建筑面积9.29万平方米，总起价22.9亿元。

　　10月17日，我国汽车用钢综合解决方案引领者——华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司（以下简称“VAMA”）迎来投产十周年。

　　VAMA是湖南省扩大对外开放的成功典范之一，自成立以来以提供汽车用钢综合解决方案为使命。作为湖南钢铁集团与安赛乐米塔尔强强联合的结晶，VAMA集合了优质上游基板供应、本地化生产网络、全球最前沿的汽车用钢技术和创新基因，持续研发突破性钢种，始终致力于向我国汽车行业提供创新型高品质汽车钢材解决方案。

　　在VAMA投产十周年庆典上，湖南钢铁集团党委书记、董事长李建宇表示：“我们希望与安赛乐米塔尔进一步深化合作，不断探索在低碳冶金、品种研发、技术交流、国际营销等领域的合作，持续提升合作水平。支持VAMA创新发展、绿色发展、共享发展，全面助力湖南钢铁集团建设世界一流钢铁企业。”

　　钢铁，是工业的脊梁；汽车用钢，是汽车制造的基石。回顾过去十年， VAMA与我国汽车行业同频共振。“2014年6月6日， VAMA第一卷钢成功下线，随即开启了第二代先进高强钢、热成形超高强钢本土量产供应，助力我国汽车制造业迭代升级。”VAMA总经理兼首席执行官周鉴表示。

　　近些年来，我国新能源汽车制造持续升级对汽车用钢在高强度、轻量化、耐腐蚀性、高焊接性能和成型性能等方面提出了更高要求。

　　周鉴介绍称，面对汽车行业向绿色、低碳方向转型的挑战，VAMA迅速完成了137个钢种牌号的本土化开发和量产。2023年4月，二期项目正式投产，高效协同全球顶尖技术和资源，持续助力汽车制造新升级。

　　中国金属学会顾问赵沛教授分享了关于推动汽车用钢高质量发展的思考，他表示：“高质量汽车钢板的冶金生产工艺今后将重点关注降低碳排放、提高材料性能和智能化生产等升级，从而推动汽车行业向更安全、轻量化、高性能化、低排放的方向发展。VAMA具备国际领先的技术支持，能够提供多样化的产品组合，期待VAMA这样的企业，肩负起更多期待网上配资开户，持续助力行业朝着更环保、更安全、更轻量化的方向发展。”

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