值得一提的是，新车在看不见的地方下了苦工，车身采用大量高强度钢和热成型钢，以及包络式骨架结构及激光焊接技术打造坚固车身，材料应用比例超70%，强度最高2000Mpa。

内饰上，新车采用全新的配色方案提升活泼感，并拥有专属开机画面。其座椅分别采用红色和蓝色与黑色进行拼接，同时椅背以及座椅门板等处还加入了Bogner羽绒服的拉链元素，十分新颖。此外，该车的加速、制动踏板的标识也由“FIER”和“ICE”取代了此前的“PLAY”和“PAUSE”。

当更多宝藏小城被“看见”，做出特色、避免趋同便是其长红密码

文｜姜天骄

今年以来，县域旅游展现出蓬勃发展好势头。平台数据显示，今年多个重要假期，县域游订单增速高于一线城市与新一线城市。“泼天流量”还转化为消费留量，给当地带来节节攀升的旅游收入。据统计，2024全国县域旅游综合实力百强县，旅游总收入超过万亿元，增长接近五成。

过去，常有人感叹一些特色小城有个性、有看点，却留不住游客。因基础设施相对落后，接待服务水平不高，游客来了只能看看景、吃顿饭，住宿、购物等拉动消费的大头还是要回到大城市去。小县城贡献了旅游资源，却很难从中获得经济效益。

如今，游客越来越愿意在县域消费，高档酒店一房难求，特色小店座无虚席，旅游业对当地经济的贡献度越来越高。有观点认为，这些变化主要是顺应了消费者追求高性价比的消费趋势，符合精打细算最大化满足旅游体验的消费逻辑。但这种理解还是有些片面。近年来，县域交通住宿设施持续改善、生态环境稳步向好、旅游产品供给不断优化，更好的基础设施和服务支持，才是让县域“流量”变“留量”的真正原因。

旅游其实就是换一个地方继续生活。就像消费者喜欢去民宿、酒店、露营地延续做饭、运动、喝茶等生活方式一样，县域旅游也是旅游生活化的另一种体现。本地人生活过得好，外地人自然留得住。因此，发展县域游要从挖掘生活型旅游资源、开发生活型旅游产品、满足生活型旅游需求上发力，对吃、住、行、游、购、娱全方位开发，打造高品质生活空间，不断提高县城旅游的含金量。

让精神物质双丰收。“奔县”游客不仅追求小城生活的松弛感，在物质层面的舒适度也不能含糊。比如，躺在酒店里就能随手点一杯外卖咖啡，在遍布街头的便利店中能买到自己心仪的物品，这些需求都需要供给侧不断提质升级。根据相关机构分析，今年以来县域经济发展带动服务零售市场主体数量显著增多，本地生活休闲类商户数增长较快。越来越多品牌下沉，各类首店落地县城，县域消费业态愈发丰富，拉近了“大城小县”的消费差距。不过，品牌下沉还处于市场探索初级阶段，进一步挖掘游客消费潜力，还要深耕本地特色，丰富产品供给，创新商业形态，持续带动县城游消费热潮。

当更多宝藏小城被“看见”，做出特色、避免趋同便是其长红密码。这就需要小城精心打造核心旅游品牌，不仅亮出好风景，拿出好服务，还要将旅游产业发展与生态保护、文化传承、乡村振兴等全面结合，推动文化资源向深度游、体验游产品转化。比如，通过“音乐+旅游”“赛事+旅游”等融合业态增加旅游产品种类，提高旅游体验感。充分释放“文旅+”潜力，打造多元化旅游产品体系，提升县域旅游吸引力，形成唯我独有的发展优势，才能让消费“留量”持久赋能县城发展。

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