为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

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【开了一晚上，聊聊小米智驾目前的缺陷】小米这个300w模型的智驾，在安全接管次数上的确有比较大的提升，不过开了一个晚上，感觉是非常强的规则束缚：

比如遇到大车的时候，一定会强制拧半圈方向盘规避，这个时候是完全无视另外一边小车的，就容易接管。

市区的变道更多像是规则驱动，而不是模型自发驱动，进入正确车道的时机比较晚。

而且在红绿灯路口经常排队串糖葫芦，却不进入空白的直行车道。

用强规则去束缚模型，当然可以获得不错的接管改善，也的确规避了非常多的危险场景。

但开下来就让人感觉并不像是个端到端的系统，更像是个人工规则的版本。

感觉小米智驾团队的kpi还是逼的太急了。

整体的速度太快了，但我觉得也没必要搞这么急。如果要做人工规则，那就好好打磨一版出来，而不是现在这样搞个混血版本。想想那些做的比小米早，还不如小米的股票配资平台可靠吗，雷军，你让他们怎么活啊？

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